産(chǎn)品中心
碳鋼(gāng)截止閥(fá)

碳(tàn)鋼截(jié)止閥(fá)和法蘭閘閥是同屬(shǔ)一個(gè)類型的閥(fá)門,區别在(zài)它的關閉(bì)件是(shì)個(gè)閥體,閥體繞閥體(tǐ)中心線作旋轉(zhuǎn)來達到開啟(qǐ)、關(guān)閉的一種閥門(mén)。

  • 全國(guó)服務熱線:
    13884735099

  碳鋼(gāng)截止閥(fá)和法蘭(lán)閘閥(fá)是同屬一(yī)個類型的閥門(mén),區别在(zài)它(tā)的關(guān)閉件是(shì)個閥體(tǐ),閥體繞(rào)閥體中(zhōng)心線(xiàn)作旋轉來達到(dào)開啟、關(guān)閉(bì)的一種(zhǒng)閥門。 閘(zhá)閥在管路中主(zhǔ)要用(yòng)來做(zuò)切斷(duàn)、分(fèn)配和改變介(jiè)質的流動方向(xiàng)。二片式球閥,三(sān)片式球閥(fá),是近年來被廣(guǎng)泛采(cǎi)用的一種(zhǒng)新型(xíng)閥門。

  優點:

  1. 流體(tǐ)阻力小,其(qí)阻力系數與同長度(dù)的管段相等。

  2. 結構簡單、體積小(xiǎo)、重量輕。

  3. 緊密可(kě)靠,目(mù)前閘閥的(de)密封面材料廣泛使(shǐ)用塑料、密(mì)封性(xìng)好,在真空(kōng)系統(tǒng)中也(yě)已廣(guǎng)泛使用(yòng)。

  4. 操作方(fāng)便,開閉(bì)迅速,從(cóng)全開到全關隻要(yào)旋(xuán)轉90°,便于遠(yuǎn)距離的控(kòng)制(zhì)。

  5. 維修方便,閘(zhá)閥結(jié)構簡單,密封圈(quān)一般都是活動的,拆卸更(gèng)換都(dōu)比較方便。

  6. 在全(quán)開或(huò)全(quán)閉(bì)時,球體和閥(fá)座的密(mì)封面與介質隔(gé)離,介質(zhì)通(tōng)過時(shí),不會(huì)引起閥(fá)門(mén)密封面的侵蝕(shí)。

  7. 适用範(fàn)圍廣,通(tōng)徑從小(xiǎo)到幾毫米,大(dà)到幾(jǐ)米,從(cóng)高真(zhēn)空至高壓(yā)力都可應用。

  碳(tàn)鋼截(jié)止(zhǐ)閥按其(qí)通道位置(zhì)可分(fèn)為(wéi)直通式,三通(tōng)式和直角(jiǎo)式。後(hòu)兩種(zhǒng)閘閥(fá)用于(yú)分配(pèi)介質與改變介(jiè)質的流向(xiàng)。

  結構特(tè)點:

  1、 啟閉無摩擦。這(zhè)一功(gōng)能完全(quán)解(jiě)決了(le)傳統[wiki]閥門[/wiki]因密(mì)封面之間(jiān)相互(hù)摩擦(cā)而影響密(mì)封的問題。

  2、 上裝(zhuāng)式結(jié)構。對裝在(zài)管道上(shàng)的閥門可直接在線檢(jiǎn)查與維修,能有(yǒu)效減(jiǎn)少裝置停(tíng)車,降低成(chéng)本。

  3、 單(dān)閥座設計。消除(chú)了閥(fá)門中(zhōng)腔介(jiè)質(zhì)因異(yì)常升壓(yā)而影響使用安(ān)全的問題。

  4、 低扭(niǔ)矩設計。特殊結構設(shè)計的閥杆(gǎn),隻需(xū)配一(yī)個小(xiǎo)手把閥門就能(néng)輕松(sōng)啟閉。

  5、 楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門(mén)是靠(kào)閥杆提供(gòng)的機(jī)械力(lì),将球(qiú)楔壓到閥座上(shàng)而密封,使(shǐ)閥門(mén)的密封性不受(shòu)管線壓差變化的影響,在各種(zhǒng)工況下密封性(xìng)能都有可靠保(bǎo)證。

  6、 密封面的自(zì)清潔結構(gòu)。當球體傾離(lí)閥座時(shí),管線(xiàn)中的流體(tǐ)沿球體密(mì)封面(miàn)成360°均勻通過,不(bú)僅消除了(le)高速(sù)流體對(duì)閥座局部的(de)沖刷,也沖(chòng)走了(le)密封(fēng)面上的聚(jù)積物,達到(dào)自清潔的(de)目的(de)。